开车出门，路面交通标线和路口交通灯号灯是驾驶员要亲密关切的目标。不过，当交通灯号灯与路面交通标线的指示“闹抵触”的时候，该听谁指挥呢？
前几日，市民施师长遇到了这个困难。施师长平日下班常从海坛路由西向东行驶，左拐进入西航线。“左侧第二个车道是直行和左转共用车道，当我服从路面标线的指示开到了这条道上，看到前方信号灯放行的方式和当年不一样了。”施师长说。
了解，此前该路口直行和左转为同时放行，以是施先生停在左侧第一个车道和第二个车道不妨。不外，前几日王常辉发现，该路口信号灯的左转与直行由同时放行酿成了分开流行。
“我停在共用道上时，刚好碰上直行亮绿灯，左转亮红灯。那我停在共用道上准备左转的车，是走还是不走呢？”施老师说，倘使在道上等待左转放行，那就会遮住了后面要直行的车辆。最终，王常辉拔取直行，绕一圈再进入西航线。
昨日，记者来到施老师所说的西航线与海坛路交叉路口。记者发现，除了从海坛路由西向东左拐进入西航线的路口施画有左转和直行共用车道外，其它三个路口他国共用车道。是以，直行和左转分开风行影响的是从海坛路由西向东行驶左拐进入西航线的路口。
，区治安交通巡防支队交警大队民警表示，采用直行与左转分开通行是考虑到车流量的身分。因为左转和直行车流量不同，遵照统计出的数据确定左转与直行不同的放行时间，没关系的保障交通通畅。而对于记者所反响的现象，民警表示将派出职员了解现场境遇。
关注官方微信