2012年4月，谷歌高调宣布其传说中的主动驾驶汽车已经开了二十万公里「离强制报废不远了」并申请和获得了多项相关专利。它商品化，不单驾驶员无需驾照就可驾驶，而且那些历来与车无缘的瞽者、醉鬼能享受驾驶的快乐。
根据市场人士预测，谷歌自动驾驶汽车有望3到5年后推入市场。
激光雷达“眼观六路”
车顶的“水桶”是自动驾驶汽车的激光雷达，它能对半径六十米的周遭境遇进行扫描，并结果以3D地图的方式呈现出来，给予计算机的判断遵循。
左后轮传感器帮助定位
许多人第一眼会觉得这个像是方向控制设备，而事实上这是主动驾驶汽车的地方传感器，它通过测定汽车的横向搬动补助电脑给汽车定位，确定它在马路上的精确地方。
前后雷达帮助测距
谷歌在无人驾驶汽车上安装了四个雷达传感器「火线3个，后方1个」，用于丈量汽车与前「和前置摄像头协同丈量」后当中各个物体间的距离。
前置摄像头辨移动物体
谷歌在汽车的后视镜附近安置了一个摄像头，用于识别交通信号灯，并在车载电脑的辅助下辨别移动的物体，比如前方车辆、自行车或是行人。
主控电脑在后车厢
自动驾驶汽车重要的主控电脑被安排在后车厢，它的软件可能通过无线网络获得难以置信的详尽数据：宇宙地图，限速信息，周边环境的影像，清晰的可视化分析，以及由公路上汽车的动态所交织出的巨大网状图像，负责汽车的行驶门路、方式的判断和驾驶饬令的实行，而且随着不息显示的周边环境做出相应的决策。
新华社专电 美国内华达州机动车辆管理局七日确认，为谷歌公司一辆汽车颁发美国首例“自动驾驶”汽车车牌，允许这辆汽车在公共途径实验行驶。
内华达车管局说，先前在高速公路、市内街道和拉斯韦加斯闹市地域的试验呈现，主动驾驶汽车能够安全行驶，比人工驾驶愈加安全。
车管局为一辆改装版“丰田普锐斯”型汽车颁发“001”号车牌，号码旁有“无穷大”标记，寓意主动驾驶是改日汽车的最好方式。
内华达车管局的规定，这辆自动驾驶汽车上路时，车内有两个人；一人坐在对象盘前，而另一人监控表现汽车行驶道路、路面状况和交通记号的电脑表现屏。泛起问题，驾驶员必要切换到人工驾驶模式。
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