他满头是汗，在车流中来回驱驰，双手撑在车前挡风玻璃上，使劲把车自此面推，用不准绳的汉文说：“不要来了，不要来了，120车上必然有病人，让120走。”
闻之，不禁竦然起敬！并非我数典忘祖，而是像如许的事在外洋可能说是“绝无仅有”。不是说老外的素质比我们，但老外的遵章守纪的交通安详意识必然比我们。面对120车被堵在车中间，老外会意识到“120车上必然有病人”，“让120先走。”应该成为一种的行为。这展现了一位外洋公民的交通安详意识、敬畏性命的意识和对特种车辆优先流行的意识。
为什么面临如此一种场景，大家家常便饭，见而不怪，表现出淡定的立场，唯有老外急的游回磨转呢，并主动站出来疏导交通，为了让120车先走忙的满头大汗？问题是如今社会车辆、行人、非机动车不主动避让实行紧迫任务的特种车辆的情况不少见。据交捕快一项统计结果再现，在涉及救护车、消防车等特种车辆的交通事故中，有七成是有避让义务的社会车辆别国实时避让酿成的。不避让特种车辆不单属于德性范畴，服从交通法规定，警方可作出罚款200元的惩处。
我国《道路交通安全法》第五十三条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，驾驶人在遇到执行任务的特殊车辆时，一定要依法主动避让。在德国，警车和急救车在道路上是至高无上的，任何车辆听到后面有警车或救护车的笛声都必须让行，即使车堵在马路上也要让。在美国，救护车、消防车和警车等车辆在执行紧急任务时，在道路上行驶的其他所有车辆，不管是同方向还是反方向，都必须立即停车，有条件的还要尽量靠边停下，等特种车辆驶离一段距离后，其他车辆方可重新行驶，不得近距离尾随。
可是而今我们的驾驶人时时缺乏云云的交通安全意识和自愿的社会责任，为了自身走得了，根本不考虑这些，与格外车辆抢道抢行，有意不避让的现象时有所闻。可在老外看来是不堪设想。
这位老外自动“管闲事”乐当姑且交通疏导员，为120车开道的义举，令人伸出大拇指口碑载道。老外这一行为是给国人上了一堂生动的教导课，他在教导我们何如自愿依据交通规则，并养成依据公共道德的良好习性，为文明让路。如果我们大家养成老外的这种良好习性，从点滴小事做起，文明一，社会就会多一份文明和谐。
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