连年来，各类媒体上会看到极少关于重特大道路交通事件的报道：是大中型客货车、新驾驶人惹祸等，不时伤亡惨重。为此，公安部交管局对事件案例进行了深入的调研剖析，发现现行的驾驶人考试、发证、管理轨制等方面存在极少与当前交通形势不适应的问题。比方说：驾驶人准入门槛较低，比方说机动车驾驶人培 训、考试联贯不紧密，部门考试项目对性、实用性不强等等。为此，公安部对111下令进行编削。
现代快报记者从关联部分了解到，公安部交管局启动111饬令修削工作，4月份修削酿成「机动车驾驶证申领和使用规定」的修削意见稿，此刻下发到基层，正在征集意见。
撤退绕铁饼、起伏路，大路考增补侧方泊车入位
理论考试拆分为两次
编削偏见稿规定，把科目一的理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通暗号、大作规则等常识；第二部分主要考核安详文明驾驶要求、急切境况下的临危处置方法等，并且第二部分是放在科目三考试后进行。
“科目三考试收场之后，学员们对驾驶已经有了一个深的了解，再考这些临危处置和文明驾驶的试题，不会是纸上谈兵了。”交管大师说，此刻南京科目一理论考试的通过率来到81%左右，但交警在现场功令时发觉，良多司机连最基本的极少常识不懂，比如晚上会车时该如何利用灯光，这些理论考试标题问题有所涉及，但由于此刻应试教育的因素比力多，良多司机理论考试过关后不再看其中的内容，导致不文明驾驶行为良多。
除掉绕铁饼等考试科目
修改私见稿对考驾照的项目进行了调剂，如简化小型汽车桩考线路，裁撤限速通过限宽门、通过连续障碍、起伏路等项目。
记者了解到，南京科目二的合格率在整个考试中是最低的，通过率在60%傍边，而绕铁饼的通过率只在10%-15%之间。很多人感应这个考试项目不实用，由于在实际中开车，不能够遇到这么多的障碍。
不过，南京交管局一位负责人奉告记者，其实“绕铁饼”的熬炼目的是考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差处所的判断才能。限速通过限宽门的熬炼目的是培植机动车驾驶人在车速下对车身处所的正确判断才能。如果能谙练通过这两门考试，对另日的驾驶有协助的。
若是这个修改偏见稿终极通过，那么异日学车无需学绕铁饼等项目了。修改后考试项目由的“锻炼10项、考试4项”改为“锻炼和考试为5项”。
考试里程不得少于五公里
“不过瘾！”这是而今许多考过驾照的人一个总体感想，由于上路根本没奈何摸方向盘插足考试，而考试的时候，异国开多长的路，考官要求换人了。
据记者了解，目前南京交管部分规定，大路考小车的考试路程为三公里，有电脑记录，异国开满三公里，考官无法进行打分。不过，这次删改要求加长考试里程，大中型客货车添加复杂途径考试，考试里程不少于二十公里；小型汽车不得少于五公里。
亨衢考增侧方停车入位
会开车但不会泊车，是而今良多新手的问题。这一次修削强化了这方面的考核内容，在通衢考项目中，添加侧方泊车入位、驶入/驶出主路、加减挡位操作等考试项目，修削后考试项目由素来的一十项改为18项，添加了科目三考试的，具有出格实用的操作性。
对遮挡号牌、闯红灯加大惩处
有极少司机为了躲避电子巡警的曝光，会用光盘、纸片、树叶等货色遮挡号牌。交管局的一位负责人告知记者，这种行为不但生长极少司机犯法的胆气，而且产生交通事故，很便利逃逸，南京交管局对这种犯法行为，在进行集中整治行动，全市每个月查处的这类犯法行为达3,000起，处分的标准是200元记6分。
这次下发的修改意见稿，对这类违法行为加重了处罚，未悬挂或者不按规定安装机动车号牌、故意遮挡污损机动车号牌等违法记分由6分提高到12分；同时加大了闯红灯的处罚力度，目前不按照信号灯通行，记3分，修改意见稿要求提高到6分。
但在醉酒驾驶的处分上，勾销了记分项目，目前是记12分。一位交管大师告知记者，因为依照规定，醉酒驾驶要吊销机动车驾驶证且五年内不得从新取得驾驶证，5年之后想要获取驾驶证的，从新参与考试。因此，记12分意义不大，能够勾销。
练习期上，要有老司机陪
这回点窜添补了操演期驾车限制程序。明确在操演期内驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
“这个规定出格好！”南京市交管局一位负责人奉告记者，许多新手爱好上练车，但高速公路的交通状况复杂，对于没有若干开车阅历的人来说，一旦遇到突发情况难及时料理。遵照他们统计，高速公路上发作的事故，有三成当中是一年内的新手造成的。
当校车司机相符六项前提
编削成见稿中，明显了申请校车驾驶资格的驾驶人该当同时适合六个前提：博得相应准驾车型驾驶证并具有三年以上驾驶阅历经过，春秋在二十五周岁以上、不高出六十周岁；最近连续三个记分周期内他国被记满分记录；无致人亡故或者重伤的交通事故责任记录；无酒驾或醉驾记录，近一年内无超员、超速等严重交通犯法行为记录；无犯法记录；身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等没关系危及行车安详的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。
关注官方微信