随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出，作为应对这一状况的智能交通技术也慢慢显示出它的重要性，通过对国内运用智能交通控制系统的城市的分析，智能交通在城市中所起的作用主要可归结为以下几点：
路线交通监控：大地路线交通流量大的交叉口、人流集中的路段、枢纽、场站等，监控主旨不妨察看各节点的交通环境，在常态下，裁汰了交警寻视出勤的吃力，降低管理成本，失常环境下，不妨接警后第一时间调取现场事变图像，为应急处置做充分的准备。总体来说，交通监控的功效再现在降低管理人力成本，提高交通管理服务水平。
电子捕快、卡口：电子捕快、卡口从美国的ITS框架上来讲，属于安详范畴，电子捕快是为了典型交叉口、路段的交通安详驾驶秩序，规避变乱的一种措施，卡口的意义，的是在于门路、片区的安详管理，属都会安详运行和管理范畴，随着辅助决策支撑的重要性，其断面数据，多的用于都会规划等OD数据搜罗。总体上，电子捕快、卡口的作用呈现在都会安详管理上，典型社会秩序。
交通暗号控制：暗号灯控制严格意义上来讲早于智能交通编制的泛起，目前，交叉口暗号控制已经越来越成为都会道路交叉点的准则配置，除了在某些支路-次路相交，次路-次路相交以及其他流量很小的交叉口。因而，交通暗号控制在都会中的功用，模范机动车、行人交通秩序，保障交叉口的平安。
交通信息搜集和诱导：信息搜集、诱导、发布是日本ITS发展的核心，通过搜集的路网数据，料理成状态信息，用于车载导航路况的供应及途径的拔取。这方面，国内而今实现得多的是选取VMS的阵势发布，天性化的车载导航，在查究和树模中。
信息搜集、诱导在上海高架道路上的履行，给出行者拔取路径起到很好的作用，在偶发性拥堵下，这种信息供给有助于驾驶员拔取新的路径，避开拥堵，但是，发性拥堵以及多拔取路径同时拥堵下，成绩不显著。从决策撑持来看，交通数据的搜集、积累，对于掌握城市交通出行规律、搜索交通出行模式，有着很大的撑持和说服力。
总体上，交通讯息收罗和诱导，作用主要再现在为出行者交通供给参考，帮助交通路径的选拔，为管理者积累都邑交通数据，为规划、管理供给决策撑持。
停车诱导：停车诱导其实应属于交通讯息采集和诱导的范畴，只是为了区分其对停车难的问题，其宗旨很明晰，即是诱导驾驶员寻觅合理的停车位，提高停车服务程度，同时，也能起到避免空驶，降低碳排放的效果。
综合交通信息平台：平台，字面上懂得，是各方交汇的空间，综合交通信息平台，便是多样交通信息汇聚的空间。于是，各地在建设的综合交通信息平台，该当不同于之前建设的综合交通监控应急引导元首系统，有些城市考虑到管理模式、系统搭建而水乳交融的。综合交通信息平台，属于城市信息的一个分支，主要汇聚交通类的各种信息，汇聚后进行处理，应用。以是，综合交通信息平台在城市中的功效，再现为为城市成长，为管理提供智囊，用数据语言，是有力的。
智能公共交通：即公共交通的智能化，包孕公交车GPS定位实时掌握公交车辆在途信息，公交优化调度，合理配车，公交站台车辆到达信息发布，网络及其他智能终端的公交换乘盘查等信息服务。
没关系看出，智能公共交通主要为两类群体服务，一是公共交通运营商，通过掌握客流信息，合理安排发车间隔，最大化运用资源，再有一类就是为公共交通出行者服务，使得乘坐公交便捷，舒适。
不停车收费ETC：上海ETC专用道已有184条，，总断面平均包围率超出60%，主要集镇高速公路收支口举座布设了ETC专用道，全市ETC用户数突破20万，工作日高速公路路网ETC日均流量超出一十三万辆次，占路网总流量的17%旁边。总体上，ETC在升迁高速公路流行才能，改善收费口拥堵以及节能减排等方面的效益日益凸显。
车联网：跟着物联网的应用需求及推广，在交通中，车联网技术也提上日程。车联网而今没有的编制跟进，主如果汽车出产商在通信技术上开拓和应用。跟着其滋长和应用，对都会的作用展现在：车与车间的沟通更为顺畅，为交通信息的获取和共享供应了广漠的空间。
被动安好：被动安好技术或者被动安好系统，是通过外围设施的补助控制，达到保障行人、驾驶人的交通安好。习见的有通过车内疲劳驾驶分辩报警、车外防撞设施设置、安好避险指点等权谋。其作用，很清楚，展现在降低安好安好事故。
从以上一十个方面看出：智能交通编制在城市中的功用主要表现为四方面：
（1）为城市安全及交通管理服务。比如交通监控、电子警察、卡口、交通信号控制、智能公共交通等。
为出行者服务，比方交通信息采撷和诱导，智能公共交通、泊车诱导等。
缓解交通敏感点的拥堵问题，比方ETC。
为规划、管理等供给决策维持，如交通数据收集、综合交通信息平台等。
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