智能交通体例是先进的信息技术、通信技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等灵验的集成运用于全部交通运输管理体系，而设立起的一种在大畛域内、全方位发挥功效的，、精确、高效的综合的运输和管理体例。据了解2,0115月，烟台市开动了智能路线交通管理服务体例项目建设。预2,013底，“一个平台，七大体例”的智能路线交通管理服务体例全面建成。
视频监控系统：一切尽收眼底
视频监控体系规划建设328处，个中包孕二十八处高空视频监控和300处路口视频监控。28处高空视频监控主要安装在市区少许高层建筑物上，通过高空视频监控，携带要旨不只可能监控到各个路口的车流情况，可能看到市区的宏观路况。目前，已经完成了100处路口视频监控的安装，2,013底，糟粕的228处视频监控将具体安装完成。
电子警察系统：专抓各类交通违法
电子巡捕体系规划建设103处，通过电子巡捕抓拍车辆闯红灯、占车道、逆行、压线、背离交通标识等交通违法行为。另外，电子巡捕还兼具卡口功能，对治安刑事案件和重大交通滋事逃逸案件的破获提供有利线索。
治安卡口系统：进出市区它都看得见
治安卡口体系共建设23处，主要位于市区周边，建设三道防地，使相差市区的车辆无一破例地被监控到。据烟台市公安局交警支队科技科科长王洪斌介绍，凡是相差烟台市区的车辆，会被卡口记录下来，并能盘问到车辆信息以及行驶轨迹，使治安防控网严密。
交通信号灯系统：维持交通，公交先行
交通旗号控制体例增设九十九个路口旗号机，创办120个联网灯控路口流量检测及分析体例，进行120个路口的旗号优化，开展二十五个路口交通旗号公交优先树范。据王洪斌介绍，交通旗号公交优先建成后，公交车行至路口时，交通旗号控制体例会感想到，按照的配时，绿灯转变为红灯，但会因为公交车的驶入而延长绿灯年华，让公交车通过。
交通流量采集系统：帮忙准确统计车流量
交通流量搜聚体系要新增四十九处信号机，除了在路口处服从信号机，还要在一些路段安装。“要精确的统计车流量，只靠路口的信号机是远远不敷的，路口加路段的模式才科学。”王洪斌说，精确的统计车流量是进行交通信号控制的根源，肯定要精确反响现实境遇。
交通诱导系统：哪有车位得问它
交通诱导系统要建四十一个诱导屏，包含一块大彩屏、10处隧道屏和三十块行车泊车诱导屏。诱导屏主要向驾驶员提供市区途径状况，不妨让驾驶员依照及时路况选择途径，可以便捷的到达目的地。“那里拥堵，那里通畅，了如指掌。”王洪斌说，南大街振华购物主题周边正在建设少许泊车场，而今许多驾驶员将车开到一处泊车场后发觉没了泊车位，要从头选择泊车场。诱导屏建成后，驾驶员不妨通过诱导屏查看周边的泊车位，那里有位子直接去那里，少走委曲路。
移动警务系统：现场就能处理违法
移动警务体例为移动警务终端，民警执勤过程中能够现场盘查驾驶证和车辆信息，少少轻微的交通违法行为能够现场处理，打印处理单，驾驶员不消再到交警队事变处理大旨，罚款可通过刷卡现场交纳。别的，为执勤民警配发数字手台，如遇突发境况，领导大旨能够实时调配警力。
关于智能交通系统
智能交通编制的前身是智能车辆途径编制智能交通编制先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等灵验的集成。智能交通编制是运用于整个交通运输管理系统，而创建起的一种在大鸿沟内、全方位发挥效用的，实时、正确、高效的综合运输和管理编制。行业应用包括机场、车站客流疏导编制，都邑交通智能调度编制，高速公路智能调度编制，运营车辆调度管理编制，机动车主动控制编制等。
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