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　　近日，特斯拉透露将会在美国推出交通信号灯和停车标志自动检测功能，最快将在第3季度正式上线，并推广到全球范围。

　　特斯拉的功能介绍展现，即将推出的新功能会在“自动转向”和“交通感知巡航控制编制”同时开动时，兑现车辆在红灯和停车标记位置自动停车功能。

值得一提的是，以上提到的两项功能都包括在特斯拉的来源根基辅助驾驶功能中，且标配于所有车辆。

　　事实上，特斯拉很在研发自动泊车的功能2,0193月，特斯拉曾原委一个“自动转向警告”的功能，协助司机在原委十字路口时，系统会检测到交通暗记灯或泊车标记，并发出警告。在此功能的本原上，进而升级出“自动泊车”功能。

　　这项功能被称为“交通暗记灯/停车标记停车”，可能在Autopilot自动驾驶系统Autosteer自动转向系统和TACC交通感知巡航控制系统上运行，并确认部分依赖于GPS数据。此举证明，特斯拉开始具备处理十字路口实际能力的Autopilot自动驾驶系统推向阛阓。

　　“当主动转向或交通感知巡航控制体系工作时，交通信号灯/停车符号停车功能旨在辨别停车符号和交通信号灯，使Model 3/Model Y减速至整个停车。该功能除了使用GPS数据外，还利用车辆前置摄像头检测出现的交通信号灯、停车符号和门路标记。” 特斯拉使用手册上写道。

　　同时，特斯拉清楚的说明该功能处于beta状态，而且司机应全程负责驾驶：“应始终注意行车道，并准备选择及时行动。司机有责任确定是在十字路口停车还是继续前进。千万不要依靠交通记号灯/停车标记停车功能确定何时安详和/或符合停车，还是继续通过十字路口。”

　　这条提示特殊重要，运用该功能时应引起所有人的注意，非常是在考虑特斯拉为这项功能提供了限制运用的清单，包括有铁路道口、禁行区、收费站、人行横道编制、让行象征或暂时交通信号灯和泊车象征、其他交通象征，这些在十字路口实际上很常见。

　　此外，虽然这项新功能旨在帮助红灯时停车，但绿灯时仍需司机手动输入才能通行。特斯拉解释说，即使是绿灯，也需要司机许可才能横穿交通信号灯：“启用交通信号灯/停车标志停车功能，同时正在使用自动转向系统或交通感知巡航控制系统时，触摸屏将显示弹出消息，通知您已检测到出现的交通信号灯、停车标志或道路标记。在接近停车位置时，即使十字路口交通信号灯显示的是绿灯，Model 3/Model Y也会减速，并显示一条红线来指示车辆将在此处完全停车。要想继续通过十字路口（同样，即使交通信号灯一直显示的是绿灯），必须拉下换档杆或轻踩油门踏板，允许车辆继续行驶。确认要继续行驶后，红色停车线变为灰色，而Model 3/Model Y将继续通过十字路口并恢复设定的巡航速度。”